경기도의회 건설교통위원회 김명원 의원(더불어민주당, 부천6)은 24일 부천오후 시청 3층 소통마당에서 열린 동부천IC 건립 관련, 문제점과 대안모색을 위한 토론회에 참석했다.

광명-서울 민자고속도로는 광명시에서 부천을 거쳐 서울 강서구 방화동을 연결하는 총 연장 20.2km, 사업비 1조 7654억 원이 소요되는 민자사업으로 부천 통과구간은 6.36km다. 

현재 작동산 훼손 등 자연환경 파괴, 소음·분진 등 주거지역 피해, 학교인근 어린이들의 통학안전 문제 등의 이유로 주민들이 계속적으로 반대하고 있다.

토론회에서 김 의원은 “동부천IC 건설로 인해 발생하는 녹지훼손, 차량소음, 분진으로 인한 환경피해는 있어서는 안 될 상황이다”면서 “토론회를 통해 제시된 의견들이 부천시민의 생명권과 환경권을 보장하는 긍정적인 결과로 이어지기를 바란다”고 말했다.

이날 발제를 맡은 도시생태학연구센터 최진우 박사는 동부천IC 건립으로 인해 작동산 훼손, 까치울초등학교 인접에 따른 학생들의 통학위험, 훼손 예정지의 생태보호의 필요성을 언급했다.

김명원 의원은 “환경을 지키면서 동부천IC를 해결하는 방법을 생각해보았다”면서 “까치울역 옆 진출입로를 지하화하고, 지하 진출입로에 무인 하이패스를 설치하면 환경을 보존하면서도 동부천IC를 건립할 수 있을 것으로 판단된다”고 강조했다.
 

박정민 기자  pws21@daum.co.kr

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