아파트 단지 내 어린이 교통사고가 5~7월 사이에 가장 많이 발생하는 것으로 나타났다. 이에 따라 어린이날을 포함한 가정의 달에 어린이 교통사고에 주의가 요망된다. 특히 아파트 단지 내 도로는 도로교통법상 ‘도로 이외의 장소’로 구분돼 미신고건수를 합하면 실제 사고건수는 이보다 많을 것으로 추정된다.

경기연구원 빈미영 연구위원은 ‘아파트 단지 내 어린이 교통사고 현황과 개선’ 연구보고서를 통해 이같이 밝혔다.

보고서에 따르면 2013년 경기도 아파트 단지 내 어린이 교통사고는 총 74건으로, 사망 2건, 중상 29건, 경상 36건, 부상 9건으로 집계됐고, 10세 미만에서 많이 발생하는 것으로 나타났다. 특히 1년 중 5월~7월 사이 가장 많이 발생했으며 시간대는 오후 2시에서 6시 사이가 가장 많았다.

단지 내 어린이 교통사고 대부분은 어린이 횡단 시 발생하며, 사고 원인으로는 운전자의 전방주시 태만이 68.9%로 가장 높았다.

빈미영 연구위원은 “어린이 주요 생활권이 아파트 단지로 변화되고 있으므로 ‘주택건설기준 등에 관한 규정’에 의거해 보도, 과속방지턱·반사경, 어린이 통학버스 주정차 공간 등을 설치해 어린이가 안전히 뛰어놀 수 있는 아파트를 건설해야 한다”고 제안했다. 또 기존 아파트 단지에 대해서는 “시·군 공동주택지원 조례 개정으로 교통안전시설을 보조금 지원 대상에 포함해 어린이 안전을 최우선으로 해야 한다”고 주장했다.

2014~2015년 20% 수용에 불과한 국토교통부와 교통안전공단의 아파트 단지 내 도로안전점검 서비스를 100% 수용으로 확대하자는 의견도 제기됐다. 교통사고 예방과 안전시설 설치를 위한 아파트 입주자 교육도 절실하다는 것.

빈미영 연구위원은 “아파트 단지 내 도로를 도로교통법에서 규정하는 ‘어린이 보호구역’으로 지정하여 엄격한 수준으로 관리하는 제도를 장기적으로 마련해야 할 것”이라고 강조했다.
 

박웅석 기자  webmaster@efocus.co.kr

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